机器人涂装系统由防爆型机械手、导轨、喷枪、控制系统（配电柜、操作台、气动柜、安全装置）、供漆系统等组成，机器人涂装系统能够实现对地铁车辆外表面（除底面）任意一点进行自动涂装作业。涂装机器人采用的新型交流伺服电机驱动系统，具有结构紧凑、高输出、响应快、安全可靠、维护保养方便等特点，机器人应采用等同但不低于ABB、安川、川崎等同档次品牌的产品，投标人在设计联络阶段提供并确认机器人具体详细参数。监测报警系统涂装房应配有可燃气体检测报警仪器，该仪器具备中央控制系统及巡检通道，可联接多个探头，每个探头分别放置在漆房内的不同单元位置上，随时对漆房内可燃气体浓度进行监测。其主控系统具有以下的功能：a.测量并数码显示被测气体的浓度b.设置报警极限(可选择PPm或%作单位来设定爆炸浓度下限)c.单独调整每个报警进口的极限值d.故障自检功能e.输出继电器检测f.LED 检测压力监测报警系统涂装房应配置数显式压力检测仪，该仪器安装在控制箱上，随时监测室内压力。压力传感器具有两级报警系统，这套压力测试系统应能解决涂装房的安全可靠性问题，而且可以对室体内压力进行定量监测，根据监测结果实施管理（更换过滤材料、维修）。电气控制系统涂装机器人的控制系统采用触摸屏+PLC可编程控制，联锁运行，既可自动控制，也可手动控制，在触摸屏上可图像模拟显示工作状态，并有多种故障报警。电控系统具备主要故障自动显示与声光报警功能（并能提供故障类别信息提示，便于故障诊断分析）。并保证各种安全保护、连锁、检测、报警、超温保护、接地等装置齐全完整有效。关键电器元件要采用国际知名品牌，重要电器元件均要注明厂家、规格及型号，确保质量可靠、使用寿命长、市场供货充足、通用性强。涂装室内部电气装置均为整体防爆型，所有连接与安装应符合防爆要求。所有防爆产品具有专用防爆标志。在总进风口和总排风口处要加防火阀。 控制柜上所有用于设备运行的操作按钮操作应方便耐用。控制柜内安装满足散热要求的排风扇，能根据柜内温度高低自动开闭。控制柜内设有检修照明和前端带漏电断路器的220V三孔防尘电源插座。 各类装置保护接地齐全有效、并形成等电位。在设计联络阶段提供各类外购电气部件、控制装置、仪表等产品出厂合格证、中文维护说明书等。 [查看更多]

现在高光UV喷油技术工艺在我国工业的使用越来越广泛了，很多的行业都会使用到高光UV喷油，那么大家对于装置喷油泵的注意事项都了解吗？没有关系，今天高光UV喷油厂家来为大家介绍一下，一起来看看吧。一、装置喷油泵前应对喷油泵一切零件进行清洗，以防在装置时将脏物和杂质带入泵体内，导致零件早期磨损。同时还应特别注意柱塞套与油泵体合作处不能有金属屑、砂粒及棉纱纤维等杂物，以防漏油及损坏零件。二、柱塞套切不可装反。柱塞套一旦装反，柱塞套定位螺钉就顶住了进油孔，柱塞作业行程的进、回油只靠回油小孔，进、回油量小而且缓慢，影响发动机正常着火燃烧。三、定位螺钉及垫片装置应符合要求：1、柱塞套的定位螺钉应符合要求，不可过长，不然会使柱塞套在泵体内被顶歪，影响柱塞在套内灵活运动，加速偶件磨损，还会使螺钉与回油孔空隙过小，甚至堵住回油孔，不能及时回油，形成发动机“飞车”。2、柱塞套定位螺钉不应拧得过紧，不然会使套筒变形，卡住柱塞。其装置要求是：在未装出油阀紧座时，拧紧定位螺钉后，柱塞套在泵体内能小间隔上下灵活移动，但不产生转动。3、切不可漏装定位螺钉的铜垫片，并且要确保此处密封良好，不然会形成严重漏油，还会导致空气进入喷油泵，使发动机运转不稳定。四、出油阀座的垫片不得漏装、损坏，而且要求平整：1、出油阀座的高压密封紫铜垫和低压密封橡胶垫，装前有必要仔细检查，要求完好无损，更不得漏装，不然会形成高压油腔与低压油腔相通，致使油泵不能正常作业。2、装置出油阀紧座时，拧紧力距有必要适度。拧紧以后确保柱塞在柱塞套内任何方位都能灵活运动，不产生局部卡滞现象。3、垫片有必要平整。如垫片凹凸不平或有皱折，出油阀紧座拧紧后，柱塞套易单边受力，加速柱塞偶件磨损。五、按规定要求，正确调整好供油提早角。以上就是今天高光UV喷油厂家为大家介绍的全部的文章内容，希望这篇文章能够帮助到大家 [查看更多]

一、退火塑料成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资，因此，可采用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15- 20min的处理即可；二、除油塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液，并用纯水最后清洗干净，晾干或烘干；三、除电及除尘塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好；四、喷涂塑料涂层厚度为15——20μm，通常要喷涂2——3道才能完成。一道喷涂后晾干15min，再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还必须喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响；五、烘干一般油漆烘烤在150—180℃的环境下烘烤20-30分钟左右塑胶油漆在60-80℃的环境下烘烤20-30分钟左右部分特殊油漆可以在温室下自干。高光UV喷油的特点，大家都跟着去了解学习下吧吧，主要有以下四个方面。1、工件应力变形小。基体可保持较低的温度，工件产生的应力变形很小。2、生产效率高。每小时喷涂材料重量从几千克到几十千克，沉积效率很高。3、基体及喷涂材料广泛。可通过喷涂不同材料，使工件表面获得所需的各种物理化学性能。4、工艺灵活，适用范围广。热喷涂施工对象可大可小，小的可到f10mm内孔，大的可到桥梁、铁塔，可在室内喷涂，也可在野外现场作业；可整体喷涂，也可以局部喷涂。看到这里，高光UV喷油的操作步骤你都记住了吗？高光UV喷油的特点你都了解了吗？今天我们就不多说了，有需要的朋友，欢迎来电咨询。 [查看更多]

深圳市志诚自动化设备有限公司UV喷油具有多年的喷油生产经验，在业内有很高的知名度，为了了解喷油的有关知识，我向厂里的老师傅积极请教。原来，喷油这个词还是从台湾引进的，也就是在各种产品上喷涂一层油漆。喷油这个词来源于台湾，就是在产品的表面喷涂上一层油漆，让自己生产的产品形成光色靓丽、各具特色的外观。当然，不同的厂家掌握高光UV喷油的技术工艺不同，生产的产品也是各不相同。据高光UV喷油厂的工程师介绍，他们公司能够为客户提供最先进的设备，以一流的技术完成客户的各项要求。比如生产耐高温、耐酒精腐蚀、耐汽油侵蚀的产品。高光UV喷油一般要用的设备是有很多的，比如说移印机、喷涂线、丝印线等设备，就是借助这些先进的设备，在工人师傅的灵巧的双手操纵下，来完成客户的各项要求，生产出高质量的产品。在高光UV喷油厂，一般，喷油选用的油漆必须严格保证质量，在供货商送来的样品首先要进行测试，当油漆和稀释剂经过测试合格后方可使用。在高光UV喷油过程中，会有专门的检修人员定时检测喷油的质量，如颜色是否均匀、位置是否合适等，一旦发现流程出现问题，检测人员会及时纠正返工，记录在案。正是通过工人师傅的共同努力，高光UV喷油厂才生产出高质量的产品。当然，凡是对这个行业有所了解的人都会深知这个工作的技术要求是很高的，生产工艺也是不断在改进中。为了赢得更多的客户，喷油厂花了大力气用于工艺技术改造，提高产品的质量。当然，在喷油过程中需要检测工定时巡检，一旦发现次品必须及时处理，那么，次品都有哪些呢，下面就简单介绍一下。比如飞油，就是油因为模具位置不正而从套缝中流出来。或者是喷油不均匀形成油块。或者发现应该高光UV喷油而没有喷油的地方。有些油层在喷完后又被刮出痕迹，总之，高光UV喷油过程中出现的次品有很多种，这就要求工人师傅在工作的过程中必须精益求精，不能有一点点的马虎。对于在喷漆过程中出现的次品，巡检师傅会及时发现病予以纠正，重新进行高光UV喷油，直到所有的产品符合客户的要求。这样做出来的产品最合格的。 [查看更多]

现在五金喷涂行业发展可谓是迅速，在这边，大家有想过喷涂工艺具体可以分为哪几类吗？今天塑胶五金喷涂厂家小编就来给大家详细讲述，感兴趣的朋友不妨一起来看看。一、按照产品分类可以分为：家具喷漆工艺，木门喷漆工艺，楼梯喷漆工艺，铁皮门喷漆工艺，钢木门喷漆工艺，铁艺喷漆工艺，金属制品喷漆工艺，铝合金喷漆工艺，塑料制品喷漆工艺，饰品喷漆工艺，幕布喷漆工艺，玻璃制品喷漆工艺，墙面喷漆工艺，建筑喷漆工艺，钢结构喷漆工艺，瓷砖喷漆工艺，房屋喷漆工艺等。二、按照工艺分类：美式涂装喷漆工艺，中式涂装喷漆工艺，欧式涂装喷漆工艺，艺术涂装喷漆工艺，粉末涂装喷漆工艺，静电涂装喷漆工艺，离子喷漆工艺，金属粉末涂装喷漆工艺，铁艺仿古涂装喷漆工艺等。这就是今天塑胶五金喷涂厂家小编全部的文章内容了，你对喷涂工艺的相关分类都清楚了吗？在这边，我们也就不多说啦，希望这篇文章对大家能够有所帮助哦。 [查看更多]

随着科技的发展，自动喷涂生产线在生产中的需求也越来越大，自动喷涂设备推动着工业自动化的发展同时，为了稳定生产，提高成品率，降低操作成本，提高企业生产效率，自动喷涂生产线对工况与环境提出了新的要求，具体请看深圳自动喷涂生产线厂家巨豪自动化技术人员的分析自动喷涂生产线工作条件1市电交流380V，整机功率不大于4kw2.使用喷涂烘干一体化，减少占地面积。3.恒温恒湿，以及洁净的（空气空气粉尘<10mg/3)<span font-size:14px;white-space:normal;background-color:#ffffff;"="" style="outline: none;">4.喷涂室的温度控制在35℃以下，湿度控制在80%以下。自动喷涂生产线对环境的要求凡使用有毒的、刺激性的以及易燃物质的工艺过程应放在单独的厂房中，或安排在厂房内专门隔出的地段上，并配备个人防护用品和消防器材。(2)车间里通道应设有消除穿堂风的设施，防止火灾蔓延的设施如自动防火门、防火防烟挡板、水幕等。(3)需要安全地到达设备上方的工作岗位时，应安装带防护栏杆和楼梯的天桥。厂房地面和天桥通道应敷设防滑地面。(4)人行通道上不应有堆放设备、物件和电线横穿分，通道宽度不小于1m。(5)流水线在工作区上空行走的在下面必须铺设防护网，防止物件坠落。(6)多余的涂料和废漆等，应隔离堆放在专用的涂料库房。(7)溶剂挥发比较大的部位，必须集气装置，防止有毒气体扩散;软环境需求也不可忽视，。工作时必须佩戴相应的口罩与防毒面具，必须有良好的通风措施。涂装设备生产线会产生废水、废气、废渣和噪声污染。对于废水、废渣要集中后根据污水种类分别进行治理。对于废气，要采用有机溶剂降低废气的处理量，或是催化燃烧法、活性炭吸附法等处理，使之达到排放的要求。保护环境，人人有责。 [查看更多]

随着工业技术的发展越来越多的企业为了增强产品的竞争力，引进了全自动UV自动喷涂生产线，但是UV喷涂生产线跟普通涂装线有什么不同呢？我们今天来了解一下他。1.全自动化UV喷涂生产线就是使用专业的UV油漆，UV油漆与其它普通油漆的区别在与，不含挥发性物质，UV自动喷涂生产线上生产的产品绿色、健康、环保。是您的不二之选。2.UV漆漆膜是立体状结构，硬度大，耐磨性好，透明度好，因此诞生于UV喷涂生产线的产品耐刮碰、耐摩擦，经得起时间的考验。 3.全自动UV喷涂生产线上的机械化设备克服了人工操作中的人为因素，使产品色差较小，质量稳定。 4.全自动UV喷涂生产线在涂装过程中，将板材中的有害物质分解，并通过紫外线光固化机烘干处理，产品更健康环保。自动喷涂生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。管理这一流程，需要注意以下几点：(1)全自动UV喷涂生产线前处理工段的生产管理   前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。   在全自动UV喷涂生产线前处理工段或车间，第一要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在全自动UV喷涂生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。    前处理过的工件质量，由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同，其质量有差异。处理较好的工件，表面油、锈去尽，为了防止短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行干燥，去其表面水分。小批量单件生产，一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业，一般采取低温烘干，采用烘箱或烘道 (2)喷漆涂装的组织生产 对于小批量工件，一般采取手动喷粉装置，而对于大批量工件，一般采用手动或自动喷涂装置。无论是手动喷涂或自动喷涂，把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着漆均匀、厚度一致，防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。   在全自动UV喷涂生产线这一工序，还应注意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的喷漆流平固化，防止挂钩上之多余粉末固化，有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之漆膜，从而确保挂钩导电良好，以利下批工件易于着喷漆。    (3)喷涂生产线固化工序生产管理    这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。    对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。标签：隧道炉，UV喷涂生产线，五金前处理喷涂线 [查看更多]

手机的一个重要卖点就是厂家宣传中的uv涂层，到底什麽是UV涂层呢？我看大多数玩家除了对那个看来金光闪闪外，并没有太多了解，而且会有很多疑问。爲什麽有uv涂层还会磨损，掉漆呢？今天，俺来给大家普及普及关于uv的一些基础知识：紫外线固化型(UV)涂料是利用波长短的紫外线照射，産生化学作用而重合，制造三次元架桥而硬化的涂料。紫外光辐射固化技术是国际上70年代以来开发出的一种全新的绿色技术，利用该技术生産的紫外光固化树脂涂料，简称UV涂料，具有不含挥发性有机化合物（VOC），对环境污染小，固化速度快，节省能源、固化産物性能好、适合于高速自动化生産等突出优点。最新资料表明，欧美等国家已通过立法限制VOC排放量高的传统涂料的使用，逐步用UV涂料等环保新材料替换传统涂料。在美国、德国、义大利等发达国家UV涂料的生産量占涂料生産总量的约10%，并以每年15%的速度递增。据德国赫丝公司预测，到2010年，世界范围内UV固化涂料的産量将达到整个涂料行业总产量的50%以上，并且UV涂料这种环保新材料在30年内会保持优势。紫外线硬化涂料比传统的热干燥型涂料，有着优秀的特征。UV涂装使用喷液爲UV油，经过UV灯（紫外线灯）照射固化。有以下四个特点：1、附着力强。2、光泽度好。3、不褪色。4、杀菌。UV涂料的一般特征：1.硬化速度非常快，硬化时间以秒爲单位2.低温硬化，不直接需要热度，对热敏感的素材也有可能涂装3.涂膜性能及硬化特性优秀，应用于高硬度或可扰性高的场合4.固成分可达到100%。因高固形分，仅一次涂装也可以得到厚润的涂膜UV涂料的构成要素1.重合性二重结合的预聚合物2.重合性单体3.光重合开始剂4.添加剂5.溶剂(N-丁酮，甲苯，醋酸乙酯)加工工艺前处理→底漆涂装→布置→UV照射→真空电镀→(自动涂装线)面漆涂装→布置→UV照射→制品。看了以上的简介，大家对这个闪闪发光的外壳是怎麽搞出来的以及它爲什麽会闪闪发光而且用后不留指纹有了一定的了解了吧？下面解答的是爲什麽还会掉漆（其实就算是一块铁，拿来乱磨也会有痕迹的阿，更何况只是一层漆呢？）UV涂料的硬化是从外观判断不出来的，真空电镀制品是由多层的皮膜而构成的。所以涂膜未硬化的时候，会招来层间剥离和下降涂膜物性。而且，手机壳的外形是个框，因为框的形状是当然性的立体型，把全体同一条件下硬化是个很困难的事。所以在远赤外线发热器及UV电灯的布置下，考虑机框形状，会有部分性的硬化不足。以电镀层的保护爲目的，会有色彩油漆，所以有可能设计变化丰富的油漆。面油比。有涂装后的工程和制品的要求物性等，更有必要选择专用涂料。膜厚是7~15μ程度。这样的情况，再加上磨损（尤以天线下面的小纽和翻盖与机身接触的两点爲最！）不难理解，爲什麽会有掉漆的情况出现了吧？现在的UV用非常广泛，光在手机中，好像西门子的6688和sx1以后的机型都应用了这一技术了吧。其他的方面，像化妆品，容器，包装配件，汽车反光镜，装饰物，时钟，外壳，高档金属制品，塑料地板以及家具等等都可以应用这一先进技术。外观上的漂亮是次要的。它的主要优点是环保！ [查看更多]

塑料网讯：基体材料不受限制，可以是金属和非金属，可以在各种基体材料上喷涂可喷涂的涂层材料极为广泛，热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料,如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等;喷涂过程中基体材料温升小，不产生应力和变形;操作工艺灵活方便，不受工件形状限制，施工方便;涂层厚度可以从0.01至几毫米;涂层性能多种种多样，可以形成耐磨、耐蚀、隔热、抗氧化、绝缘、导电、防辐射等具有各种特殊功能的涂层;适应性强及经济效益好等优点。。泛白，温度低易形成基材表面积水气、相对湿度>85°%、板材含水率>12%都会泛白。解决办法：1.稀释剂中添加3—10化白水搅匀后施工;基材表面所积水气用干毛巾擦干后施工;在进行湿碰湿工艺施工时适当延长重涂时间，复涂时间不得少于60分钟并不超过2小时，且最多只能进行一次湿碰湿工艺施工，之后必须待漆膜完全干透后打磨再施工;水磨后必须凉干12小时后再重涂;板材购进后必须用底得宝封闭一遍，能有效阻隔板材中潮气渗入漆膜;2.针孔、气泡，木材表面木眼深，封闭不佳油漆干燥慢易从木眼下陷形成针孔;深木眼孔中含有空气，油漆往下渗透挤出空气产生漆膜气泡。解决办法：板材购进后必须用底得宝封闭一遍，能有效阻止油漆下陷形成针孔;底得宝渗透强挤出空气能解决漆膜气泡。3.若要求水磨抛光，板面必须完全干燥(夏天48小时，冬天96小时)后才能抛光，否则漆膜成雾状不能获得预期效果。墙面乳胶漆施工温度<5°C，温环境中涂刷木质油漆因干燥慢易产生的漆病现象为：流挂、慢干或不干、回粘、咬底、起皱、泛白、针孔、气泡。当出现大风大雾天气、温度<5°，相对湿度>85°油工停止施工。流挂----涂料因低温慢干产生流淌，形成漆膜厚薄不均重者如挂幕下垂，轻者如串珠泪痕。解决办法：用冬用稀释剂，加快油漆干燥速度;切勿厚涂，应分两次或多次涂刷;延长重涂时间，等上道油漆彻底干燥后再涂下道油漆;适当少加一点稀释剂，提高油漆粘度。慢干或不干、回粘、咬底、起皱，气温过低，溶剂无法彻底挥发出去，造成漆膜固化差。解决办法：用冬用稀释剂，加快油漆干燥速度;适当增加涂装设备涂料固化剂比率(增加幅度在20%内，否则漆膜变脆)，促使漆膜固化快;应保证良好的通风, 让溶剂法彻底挥发出去，以防回粘;延长重涂时间，等上道油漆彻底干燥后再涂下道油漆;以免上道油漆未固化刷下道油漆时稀释剂溶解上道油漆而造成咬底、起皱。相对湿度>85°%，要求油工停止施工，否则会因成膜不良引起粉化、漆膜失光、水影等现象。 [查看更多]

作为涂料最大用户之一的汽车制造业，近年由于自身的需求和材料的进步，对以环氧树脂为主要基材的涂料需求越来越大，它已成为粉末涂料业发展最快的品种。 上世纪70年代开始，发达国家对汽车生产中有机溶剂的排放制定了严格的控制指标。从20世纪70年代末的VOC排放量15.5磅/车下降到21世纪的1.5磅/车。20多年来每次排放量的大幅度下降都与采用新型涂料有关，如20世纪80年代初引进高固体分涂料，80年代末采用水性涂料，90年代开始应用粉末涂料。 粉末涂料特别是环氧树脂用于汽车涂装的研究已有20多年，但由于汽车涂料要求高耐候性、高耐腐蚀性、高耐磨性，以及耐热、保光、保色等高性能，并需要卓越的装饰性，开发研究有相当的难度，难以在短时期内取得突破性进展。粉末涂料开始仅用于汽车零部件、汽车底漆、抗石击底漆等，直到90年代末才批量用于轿车面漆和罩光面漆，成为真正意义上的汽车用粉末涂料。目前世界5大汽车涂料公司DuPont、BASF、Kasai、Nippon、PPG都在进一步开发汽车用粉末涂料，年增长率在12％以上，其中增长最快的是车身用粉末涂料。 1990年部分汽车零部件用粉末涂料喷涂获得成功，随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高，现已经完全能满足轿车涂装各项性能要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗划伤性、耐紫外光性等。目前汽车车身采用干粉态或浆液态粉末涂料涂装已获成功，它们或作为底漆、单层涂料，或作为罩光面漆，目前主要有环氧聚酯混合型、聚酯型、聚氯酯型和丙烯酸型等。 据中国环氧树脂行业协会专家介绍，会近10年来用于汽车车身的粉末清漆引起粉末涂料制造商的关注，粉末清漆必须在涂膜厚度、光泽和亮度方面有杰出的表现，并有很好的机械性能如耐冲击性、耐划痕性及优异的附着性，而且耐酸雨腐蚀、耐温度波动、耐紫外线，最好不需要维护保养，另外与修补漆配套也是重要因素，同时要符合环保及安全要求。20世纪90年代初，宝马开始对普遍使用的清漆体系进行分析、评价和筛选，最终选用环氧丙烯酸粉末清漆，原因在于它的经久耐用和粉末涂料的诸多优点。选择环氧丙烯酸树脂作为汽车粉末清漆的另一个原因是该技术成熟，环氧丙烯酸用于汽车涂装已有近30年的历史，已证实具有汽车所需的优异性能。 1994年第1辆粉末涂装的汽车下线，1998年初第2条汽车粉末涂装生产线投产，之后欧洲的宝马和“Smart”车全部采用粉末涂装。宝马是欧洲第1家将粉末清漆用于标准产品的汽车制造商，它在1996年7月决定采用粉末清漆技术，1997年5月在Dingolfing开始生产系列汽车产品。宝马公司采用粉末罩光清漆后，每辆轿车涂装可节省溶剂1.5kg，其间合作伙伴有Eisenmanm(喷房、烘干室和输送系统)、杜尔(水性涂料涂装技术)、金马(粉末喷涂技术及设备)、Gerick(输粉技术)、Fanuc(喷涂机器人)和AGE(控制技术)等。北美主要使用粉末中涂。环保压力是北美市场采用粉末涂料的主要动力。美国已经有11家汽车厂采用粉末涂装汽车的生产线。通用汽车(GM)和克莱斯勒(Chrysler)的生产厂已经工业化采用粉末涂料作为二道合一底漆。美国通用汽车公司于1992～1993年间曾在3个工厂采用丙烯酸粉末涂料涂装。 我国将粉末涂料用于汽车零部件的涂装起步较早，第一汽车制造厂早在20世纪90年代就已建成粉末喷涂流水线，其他汽车公司也在同一时期通过外协进行零部件粉末喷涂加工，但目前仍未有进一步发展。我国目前汽车涂装中粉末涂料的应用还不多，这受粉末涂料品种、质量、技术等因素的制约，我国粉末涂料的品种结构不利于汽车涂装，汽车涂装对耐候性 [查看更多]